何小鹏
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何小鹏：这五年是中国汽车淘汰赛的最后五年
小鹏汽车董事长何小鹏表示，未来五年是中国汽车行业淘汰赛的关键期，AI时代高算力芯片将成为核心竞争力。小鹏G7汽车即将上市，配备三颗图灵AI芯片，算力是英伟达Orin-X的三倍。#汽车科技##AI芯片#
何小鹏回应车企支付账期不超 60 天：下半年至明年风向会变好
何小鹏表示，科技的造车企业靠现金流压别人的款，压了三个月，照样也是不赚钱。如果企业越大、越强、越科技的公司，就应该越有社会责任感。我是认为风向变好非常重要。
15级万具备城市高阶智驾能力：小鹏MONA M03 Max将于5月20日亮相
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何小鹏：未来 20 年飞行汽车市场巨大，有望达 2 万亿美元
中国电动汽车百人会论坛（2025）于 3 月 28 日至 3 月 30 日在北京举行。小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏出席并演讲。
何小鹏：3 年淘汰赛、3-5 年晋级赛，中国新能源车企最终可能只剩 7 家以内
何小鹏表示，在 10 年前，中国大概有 400 家传统车企，但现在大概还有 40 家。现在每两个月就有一家品牌下行，基本上不运营。行业并购整合过程非常快速。
何小鹏：未来中国自主品牌在国内新能源车领域占有率有可能达到 95% 以上
何小鹏表示，中国新能源汽车品牌不仅仅会在中国市场占据主要地位，未来十年，在海外也一定会占据更大的分量。
何小鹏 2025 两会建议：推动在停车场开展低速无人驾驶、智能驾驶保险业务发展等
2025 年全国两会启幕，作为第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏聚焦科技企业发展的重点与难点，提交了 4 项建议。
何小鹏：当前人形机器人接近自动驾驶的 L2 初阶，到达 L4 阶段才能走进千家万户
何小鹏表示，他最近和头部公司，包括宇树的王兴兴、优必选周剑也都聊过。总的来说，当前人形机器人还接近自动驾驶的 L2 初阶，但是都期望尽早实现可量产可实现商业价值的 L3 初阶能力，这个跳跃会是数十倍能力和难度的跨越，这也是小鹏 Iron 机器人的目标。
