智己车主高速脱驾躺后排 智能辅助驾驶滥用引热议

尽管汽车制造商和相关管理部门已多次明确指出，辅助驾驶系统并不等同于自动驾驶，仍有部分驾驶者心存侥幸，无视自身及他人安全，将辅助驾驶功能当作完全自动驾驶使用，甚至在行车过程中脱离驾驶位，并拍摄视频进行炫耀。

近日，一段由网络用户发布的视频引发关注。画面中，一辆智己汽车正在高速公路上以120公里每小时的速度行驶，驾驶座上空无一人。车辆处于IM AD辅助驾驶开启状态，而驾驶员则将后排座椅放倒拼接成床铺，躺在后方，盖着被子休息。

该驾驶员还在社交平台展示了当天的行驶数据：10月1日单日行驶总里程达1030.4公里，其中启用IM AD辅助驾驶的里程为998.1公里，累计使用时间737分钟。在支持NOA导航辅助驾驶的路段，NOA启用率达到100%，几乎全程依赖系统完成驾驶操作。

据悉，智己汽车所搭载的IM AD智能驾驶系统由其与Momenta联合研发，具备覆盖城市、高速及泊车等多种场景的领航辅助能力。从实际使用数据来看，该系统在当前技术水平下表现较为出色，能够有效减轻长途驾驶负担。

然而，技术的进步并不意味着可以无视安全规范。无论辅助驾驶系统多么先进，驾驶员始终是行车安全的第一责任人。在车辆运行过程中离开驾驶位，属于严重违规行为，不仅违反交通法规，更对公共安全构成潜在威胁。

车企在推进智能驾驶技术的同时，也应加强用户使用引导与行为监管，通过技术手段防范此类滥用功能的现象。智能驾驶的健康发展，离不开技术、法规与用户意识的共同进步。