新国标实施：强化电动自行车防篡改与安全性能

电动自行车安全技术规范（GB 17761—2024）已于2025年9月1日正式实施，该标准对电池组、控制器和限速器等关键部件的防篡改性能提出了更严格的要求。

根据此前相关报道，部分电动自行车由于电机性能预留较大，存在被非法改装的风险。一些用户为了追求更高的速度和更长的续航，擅自更换电池或拆除限速装置，造成车速远超国家标准。为此，新国标对整车系统进行了优化，强化了电池组与控制器之间的匹配机制，确保一旦两者不匹配，整车将无法启动。

国家轻型电动车质检中心的检验员表示，新标准对电池电压的识别能力进行了限定。例如，一辆标称电压为48V的电动自行车，只能使用匹配的48V铅酸电池。若更换为60V电池，系统将识别为异常，车辆无法运行。这一措施有效防止了用户私自提升电压的行为，提升了整车的安全性能。

此外，新国标对电动自行车的最高速度也作出明确限制，最高车速不得超过每小时25公里，一旦超速，电机将自动切断动力输出，避免因车速过快引发安全事故。

近年来，多起电动自行车火灾事故与电池充电过程中的异常发热有关。部分用户未能及时发现电池问题，导致火灾发生。为此，新标准增加了动态安全监测与定位功能，特别是针对城市物流和商业租赁等运营车辆，要求必须安装北斗定位模块，普通家用电动自行车则可选装。

新国标还规定电动自行车需加装通信模块，将车辆运行状态信息上传至管理平台或企业系统。当平台检测到异常时，可第一时间通知用户和运营方，及时处理潜在风险，提升整体使用安全性。这一功能在运营类车辆中尤为重要，有助于实现更高效的管理与安全保障。