网约车平台下调抽成比例，专家称仍需优化计费规则与成本结构

近日，多家网约车平台陆续发布公告，表示将通过下调抽成比例，进一步提升对司机群体的权益保障。这一系列举措引发了广泛关注。

有媒体报道称，通过实地调查多个网约车平台的实际情况后发现，目前司机端尚未明显感受到抽成比例的变化。一些司机表示，虽然平台下调了抽成比例，但对整体收入的提升影响有限，因为司机收入还受到计费规则等多种因素的影响。

与此同时，相关行业专家也接受了采访，并对这一现象进行了分析。专家指出，降低抽成比例是平台吸引和留住司机的一种手段，目的是扩大司机队伍，但仅靠这一措施还远远不够。当前平台的抽成比例仍然偏高，已经对整个行业的健康运行产生了不利影响。

从经济学角度来看，作为提供中介服务的行业，合理的抽成比例应在3%至5%之间。因此，专家认为，目前网约车平台的抽成比例仍有较大的下调空间，未来有望逐步向这一合理区间靠拢。

在此之前，包括滴滴出行、曹操出行、T3出行在内的多家平台已相继宣布下调抽成比例。具体来看，滴滴出行和T3出行将抽成上限调整为27%，曹操出行则降至22.5%。与此同时，高德打车也发布了相关信息，表示将联合多家合作平台，推动不少于80家平台将抽成比例上限控制在27%以内。

此外，高德打车还表示，将进一步降低信息服务费上限至9%，并通过减免佣金、设立专项奖励等措施，帮助合作平台整体运营成本再降低2个百分点。