销量降幅最大的进口车型TOP20公布 奔驰S级混动排第二

　　近日，有机构公布了2025年1-8月中国汽车市场上销量同比降幅最大进口车型TOP20：

　　第一名，雷克萨斯UX，销量106辆，同比下跌93.1%；

　　第二名，奔驰S级 插电混动，销量78辆，同比下跌92.4%；

　　第三名，雷克萨斯RZ，销量296辆，同比下跌88%；

　　第四名，捷豹F-PACE，销量229辆，同比下跌87.7%；

　　第五名，奥迪A4，销量243辆，同比下跌82.2%；

　　第六名，皇冠SportCross，销量112辆，同比下跌80.1%；

　　第七名，宝马6系GT，销量1084辆，同比下跌79.1%；

　　第八名，Cayenne新能源，销量339辆，同比下跌77.7%；

　　第九名，揽胜星脉，销量713辆，同比下跌75.5%；

　　第十名，Panamera E-Hybrid，销量161辆，同比下跌75.0%；

　　第十一名，奔驰EQS，销量217辆，同比下跌69.7%；

　　第十二名，保时捷718，销量961辆，同比下跌66.8%；

　　第十三名，雷克萨斯RX 插电混动，销量444辆，同比下跌62.6%；

　　第十五名，Taycan，销量587辆，同比下跌61.7%；

　　第十六名，奥迪Q8，销量404辆，同比下跌60.9%；

　　第十七名，奥迪A5，销量3539辆，同比下跌60.5%；

　　第十八名，牧马人，销量798辆，同比下跌60.1%；

　　第十九名，奥迪A7，销量1163辆，同比下跌58.3%；

　　第二十名，发现，销量903辆，同比下跌56.6%。

　　分析指出，传统进口车型销量下滑，主要受国内新能源汽车快速普及、自主品牌高端化冲击以及消费者偏好向本土化、智能化产品转移等因素影响。同时，部分车型定价较高、更新节奏缓慢，也削弱了其市场竞争力。