7月俄罗斯新车销量12.06万辆 前五大品牌全面下跌
据中汽数研数据，2025年7月，俄罗斯新车市场单月销量达12.06万辆，创下今年以来的最高月度纪录，环比增长33.9%，同比下降11.4%。
分析指出，销量回升主要得益于前期被抑制的消费需求集中释放，部分消费者对某些国际品牌可能重返市场的预期落空，促使购车决策趋于现实，同时国内货币政策的适度放松也为市场注入了一定流动性。从累计数据来看，2025年1月至7月，俄罗斯新车总销量为65.10万辆，同比仍下滑23.9%，市场整体复苏基础尚不稳固。
在品牌表现方面，俄罗斯本土品牌拉达（Lada）继续保持销量榜首位置，7月售出2.82万辆，但其市场份额已降至23.41%，较以往有所收窄。紧随其后的主要是中国品牌，已形成对市场格局的显著影响。
其中，奇瑞汽车以1.35万辆的销量超越哈弗，跃居单月销量第二，市场份额约为11.2%。哈弗以1.31万辆位居第三，两者差距微弱，竞争激烈。吉利汽车主品牌销量为8389辆，位列第四。若将其与旗下Belgee（白俄罗斯合资品牌）和Knewstar的销量合并计算，吉利集团整体销量可升至第二位。
其他进入销量前列的品牌包括长安（7860辆）、Belgee、捷途、现代Solaris、广汽和欧萌达等。在这些品牌中，仅Belgee、捷途、Solaris和广汽实现了同比正增长。相比之下，欧萌达品牌表现疲软，7月销量同比大幅下滑47.8%，成为跌幅最大的品牌之一。
