露营党福音！余承东曝光享界S9T大五座

　　8月8日，常务董事、终端BG董事长余承东曝光享界S9T大空间大五座的信息。作为鸿蒙智行旗下全新旅行车，自产品曝光以来，享界S9T的关注度还是比较高的，最近这段时间，连续的产品信息发布也是吊足了大家的胃口。这款被鸿蒙智行寄予厚望的豪华新生代，都有哪些过人“真本事”呢？我们这就从余承东发布的爬坡、大五座空间视频出发，来帮大家抢先梳理一番。

美学与实力并存，旅行车形态的全新破圈。

　　享界S9T继承了鸿蒙智行车型一贯的高颜值。它延续了家族“寰宇美学”设计语言，首发仙踪绿车色，搭配星河大灯与全新星云尾灯，勾勒出纯正旅行车的独特韵味。尤其是黑武士版本的发布，进一步提升了颜值。而在车身尺寸方面，享界S9T长宽高达到5160/2005/1492mm，轴距3050mm。作为一款旅行车，可以预见，它的内部空间极其宽敞，装载能力表现也会远超预期，能充分满足用户城市通勤、长途旅行等多场景出行需求。

大空间超能装，解锁户外无限可能。

　　余承东还亲自体验了享界S9T的空间表现。它独有的掀背式尾门开口宽大，装卸大件物品时无需弯腰，后备箱可轻松容纳整套露营装备。前备箱设计同样实用，雨伞、急救包等零散物品也能妥善收纳，空间利用率高。

　　不仅是装载能力出众，享界S9T的车内乘坐空间也令人惊喜。它突破了传统五座轿车的空间限制，让每位乘客都能享受宽敞自在的乘坐体验，即便长途出行也不感局促。多人同行，享界S9T均可在宽敞的装载空间与舒适乘坐之间实现平衡。

底盘实力强，爬坡能力媲美SUV

　　余承东在此前的VLOG中驾乘享界S9T，即便在内蒙草原的严苛路况下，也对底盘表现给予了极高评价，强调“爬坡能力优秀”。其实享界S9T的底盘实力，源自全新华为途灵平台的赋能。尽管享界S9T的具体配置细节尚未完全公布，但参照享界S9的华为途灵平台技术，相信享界S9T也将为我们带来越级的驾乘体验。

　　它或将标配的百万级空气悬架系统，并集成了高度可调智能空簧与连续可变阻尼减振器。这意味着，无论是在城市铺装路面的坦途，还是长途穿越中遭遇的崎岖颠簸，乃至面对需要强大通过性的险峻坡道，享界S9T都能凭借智能自适应调整，精准匹配路况，实现平稳的滤震。

　　余总对爬坡能力的特别强调，也恰恰印证了全新华为途灵平台在软件算法上的独到之处。这套系统可以让享界S9T能有效应对湿滑路面、甚至是大坡度挑战，确保行驶安全性和稳定性。可以这样说，它的通过性足以比肩SUV，却又巧妙地兼顾了旅行车独有的低重心驾驶乐趣与优雅姿态，真正实现了乘坐舒适与驾驶乐趣的双融合，让出行好坐又好开。

　　智能科技配置方面，享界S9T也直接拉满，将搭载HUAWEI ADS 4。它有着一套强大的多传感器融合系统，包含四颗激光雷达，其中1颗为192线主激光雷达，另有3颗高精度固态激光雷达，并辅以分布式4D毫米波雷达。这套系统将显著提升环境感知能力，进而全面强化辅助驾驶与主动安全性能。

　　续航方面，享界S9T提供纯电与增程两种动力选择。纯电版本提供单电机227kW和双电机385kW的动力输出，CLTC综合续航可达801km；增程版虽暂未公布具体动力参数，但CLTC纯电里程最高354km，综合续航长达1305km，彻底打消用户的里程焦虑。

　　从余承东此次对享界S9T的一系列体验可以看出，鸿蒙智行对“满足用户全场景出行需求”的承诺。享界S9T凭借超高颜值、超大空间、超好开的驾乘体验，加上余总亲自验证的大五座空间和底盘实力，势必将改写传统旅行车的市场格局。新车预计9月正式上市，我们拭目以待！