赛力斯公布辅助驾驶控制专利 提升行驶安全性和效率

7月11日，赛力斯汽车有限公司一项名为“狭小空间内辅助驾驶控制方法及其控制系统”的专利正式公布。这一技术旨在解决车辆在狭小空间内自动驾驶的路径规划难题，通过优化控制算法提升车辆在复杂环境中的行驶安全性和效率。

赛力斯问界汽车

专利摘要显示，该技术的核心在于动态生成最优行驶路径。具体步骤包括：首先以车辆参考点的初始位置为起点，通过预设转角及行进距离计算新起点位置；随后实时检测车辆与周边边界的最小距离，判断是否符合安全条件；若满足条件，则保留该位置并迭代计算下一路径点；若不满足，则自动剔除危险路径；最终，系统将初始点与所有有效路径点连线，选择最短路径作为行驶方案。这一方法或能提高狭小空间内自动驾驶的精准度，降低剐蹭风险，适用于停车场、窄巷等小空间场景。

赛力斯一直致力于智能辅助驾驶技术研究。了解到，赛力斯此前公布过一项名为“车辆侧滑失控干预方法、装置、计算机设备和存储介质”的专利。该方法通过智能系统获取环境参数以及实时监测车辆的侧滑参数，并基于这些参数和可用制动时间计算出潜在的滑移距离。接下来，通过对比滑移距离和障碍距离，系统判断车辆是否存在碰撞风险。

问界M9

此前，余承东表示问界M9的的事故率相比于同级车型下降超过80%，接近90%。这项新专利有望继续提升赛力斯及问界车型的行驶安全性以及效率。