小米汽车回应智驾更名为辅助驾驶：响应国家号召

　　据报道，小米近期在其SU7车型的定购页面中对部分功能名称进行了调整。原本的“小米智驾 Pro”更名为“小米辅助驾驶 Pro”，“小米智驾Max”则改为“小米端到端辅助驾驶”。此外，“代客泊车”功能也同步更名为“代客泊车辅助”。

　　对于这一改动，小米汽车回应称，这是为了响应国家号召，与汽车行业关于驾驶自动化分级的标准保持一致。目前所有相关功能均属于辅助驾驶范畴，公司强调驾驶者在使用过程中必须始终保持对路况的关注，并能在紧急情况下及时接管车辆。

　　针对“代客泊车辅助”功能，小米表示，该功能主要用于停车场区域，可按记忆路线自动巡航并完成泊车操作。虽然名字有所调整，但实际功能和此前完全一致，仅是表述方式上的优化。

　　值得一提的是，小鹏汽车也在智能辅助驾驶方面推出了新的保障服务。其上线的“小鹏智能辅助驾驶安心服务”售价仅为239元，却提供最高100万元的补偿保障。该服务具备四大亮点：覆盖场景广泛、合作保险公司众多、赔付不限次数、全系车型均可享受。

　　当然，这项服务的使用也有一定前提。官方说明显示，车主需在服务生效后发生疑似因智能辅助驾驶引发的事故，方可启动理赔流程。首先应通过车辆保险进行报案和理赔，在车险赔付金额不足的情况下，再由该服务作为补充保障进行赔付。

　　从行业趋势来看，无论是小米还是小鹏，都在积极调整产品表达和服务策略，以更清晰、更安全的方式向用户传递辅助驾驶功能的实际能力和使用边界。这也反映出企业在推动智能驾驶技术落地的同时，更加注重合规性与用户体验的安全保障。