想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些

尽管特斯拉（Tesla）的股价较历史最高收盘价下跌了约28%，但在过去一个月中已反弹近20%。随着公司预计于6月晚些时候推出机器人出租车服务（robotaxi），市场的兴奋情绪正在升温。然而，在过度沉浸于公司美好前景之前，投资者应先问问自己：这些新技术是否足以支撑特斯拉目前高得惊人的估值？

对一些特斯拉的忠实支持者来说，这个答案是肯定的。该股当前的远期市盈率约为153——这是衡量投资者愿意为公司每一美元的预期收益支付多少价格的指标。这个数字意味着投资者对特斯拉的增长前景抱有极高期望。作为对比，目前市值最大的两家公司——微软（Microsoft）的远期市盈率约为31，英伟达（Nvidia）的则约为28（据FactSet数据）。

但Globalt Investments的高级投资组合经理托马斯·马丁（Thomas Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。

即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。

下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：

对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。

不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。

然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。

对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。

以下是特斯拉自1月以来的股价走势图，图中标记出大约220美元的价格区间——这一位置曾多次成为股价反弹的起点，说明买方在此进场形成了支撑：