魏建军痛陈资本裹挟下的车市乱象

9月29日，长城汽车董事长魏建军在近期一档公开对话中谈及当前汽车行业面临的资本压力与市场乱象。他表示，部分企业因受资本裹挟，经营动作出现严重变形。一些机构投资者过度关注新能源汽车的市场占有率和渗透率指标，同时又要求企业实现可观利润，这种既追求规模又期待盈利的双重压力，在现实中难以同时满足。

他指出，目前行业内普遍存在亏损销售的现象，而在资本驱动下，部分企业为提升数据表现，可能采取非常规手段，从而引发财务失真等问题。这种模式若持续蔓延，不仅会破坏产业生态，还已开始对海外市场产生负面影响。

魏建军强调，若不加以遏制，此类行为将形成不良示范效应。当个别企业通过高销量数据获得资本市场青睐时，其他企业难免产生追赶焦虑。他提到，长城汽车目前的库销比维持在1.5左右，即每销售10辆车，经销商库存约为15辆，而市场上部分品牌的库销比已接近3，过高的库存最终将损害经销商及制造商的共同利益。

他进一步分析，部分企业明知高库存不可持续，仍选择激进扩张，根本原因在于资本市场更看重短期数据表现。股价上涨后，相关方通过套现实现收益，使得企业逐渐演变为金融运作平台，而非依靠产品创造价值的实体制造企业。

魏建军表示，长城汽车始终坚持不以牺牲行业健康和自身可持续发展为代价换取短期增长。企业尊重资本，也需要资本支持，但绝不能被资本主导，导致战略初衷和经营动作发生扭曲。他认为，近年来新势力企业借助资源整合快速推出产品，整车制造门槛看似降低，但真正的整车集成能力仍需长期积累。面对市场上愈演愈烈的概念炒作，行业更应回归理性，注重内功修炼，避免浮躁风气蔓延。