电动自行车新国标9月1日实施，行业加速洗牌智能化升级

从9月1日起，电动自行车新国标正式实施，多家主流品牌迅速作出调整，目前已全面切换至符合新规的产品。

在主要电商平台上，包括雅迪、小牛、台铃、九号、金箭等品牌均已下架不符合新国标的旧款车型，当前销售的所有电动自行车均达到最新标准。部分品牌官网的商品页面也明确标注“新国标电动车”标识，以便消费者识别。

此次新国标的核心目标是提升电动自行车的安全性能，主要从以下几个方面作出规范：

其一，对企业的制造能力与质量控制体系提出更高要求。新规明确要求厂商必须具备与生产规模相匹配的自主生产能力，特别是在车架和关键零部件的制造、检测和品控方面必须具备完整体系。这对一些依赖外部组装、缺乏核心技术的中小企业构成了较大压力，或将促进行业洗牌。

其二，强化防改装设计。新标准要求产品不得预留电池扩展接口、控制器跳线等可被非法改装的结构，并严格执行“一车一池一充一码”的管理制度。此举旨在提高非法改装的技术和成本门槛，从源头上防止篡改行为的发生。

其三，首次为电动自行车的智能化发展指明方向。新标准鼓励车辆选装北斗定位模块，尤其在城市物流和租赁领域，定位功能将成为标配。

业内分析认为，由于目前市场上仍有一定量的旧国标车型库存，厂商在初期阶段对新国标产品的投产态度相对谨慎，将根据消费需求和市场反馈灵活调整生产节奏。

新标准还明确了多项具体指标，例如整车中塑料部件的质量占比不得超过5.5%，车速超过每小时25公里时自动断电，同时取消对脚踏装置的强制性要求，并新增对北斗定位模块的支持。