净亏损近48亿元，蔚来还有“未来”吗？
人阅读 2023-06-13 09:08:02
蔚来汽车，是中国具有代表性的造车新势力，但不管从销量还是财报看，蔚来的日子似乎并不好过，这不仅仅让人疑问，蔚来还有“未来”吗
近日，蔚来公布了2023年第一季度的财报，财报显示公司在该季度的整体营收达到了106.765亿元（15.546亿美元），同比2022年第一季度有所上升，增长7.7%。 不过，财报背后却难以掩盖蔚来亏损的事实，数据显示蔚来2023年第一季经营亏损为51.118亿（7.443亿美元），较2022年第一季度增长133.6%；净亏47.395亿（6.9亿美元），同比增长165.9%。按时间口径计算，蔚来在仅半年左右亏损了118亿元，净亏损也达到105亿元。
对此业绩表现，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“随着包括全新ES6在内的多款新车型产能爬坡，我们的团队已为交付量的稳步爬升做好了准备。”
亏损背后是销量的不给力，蔚来在2023年的整体销量表现不佳，最近的两个月内，2023年4月的交付量为6658辆，5月则为6155辆。2023年5月24日，蔚来在中国推出智能电动全能SUV全新ES6，并于翌日开始交付。ES6全系共有6个不同版本，其补贴前售价区间为35.8万元到54.8万元，但其性价比受到了不少消费者吐槽，因而转向其他品牌。
多方人士认为，蔚来财报亏损和销量下降主要是因为新旧产品大规模迭代，蔚来目前正在推动汽车向第二代技术平台NT2.0切换，从EC7、ET7、ES6到全新ES8，以及基于NT2.0平台打造的EC6等车型陆续开启交付。
从未来看，主销车型切换会在销售方面带来一定的问题，不过消费者可能在以后会更加偏向购买全新的产品，到底是有人处于购买观望期呢还是蔚来的整体表现出了问题，蔚来的未来或许可以交给时间来回答。
