小米SU7首次大批召回！共计116887辆为何OTA升级也要召回

人阅读 2025-09-19 11:46:55小米SU7

9月19日消息，今日，小米召回116887辆SU7电动汽车的消息引发关注，据悉此次召回将采用OTA在线升级的方式。有网友好奇，为何OTA升级也要召回？

我们先来看一下国家市场监督管理总局官网的召回全文：

日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。

召回编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型，共计98462辆。

召回编号S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。

本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。

小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

小米汽车科技有限公司将以短信、手机APP等方式，通知相关车主。用户可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线：400-182-6888，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。

召回里明确提到了，这次召回的主要原因是L2高速领航辅助驾驶，在一些情况下，可能存在安全隐患，需要OTA升级软件，消除安全隐患。

事实上，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第十条和第十六条，无论采取何种技术手段消除缺陷（包括OTA），生产者均需向市场监管总局备案召回计划。

今年2月25日，《工业和信息化部市场监管总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》中提到，企业实施OTA升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施，并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。若消除缺陷的措施涉及产品主要技术参数变更，企业应当在取得产品变更许可后，方可恢复相应汽车产品的生产。

3月8日，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心发布《国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心》一文中则提到：

随着智能化、网联化、电动化、共享化加快融合发展，大量新技术新材料新模式进行实车应用，在推动汽车产业高速发展的同时，新型安全问题也不断涌现。

一方面，随着汽车软件代码数量增多，OTA已经成为汽车召回实施的重要方式。截至2024年底，市场监管总局共收到企业报告的OTA升级活动4047份，涉及车辆4.86亿辆次。2024年，汽车企业实施远程升级（OTA）召回19次，涉及车辆406.76万辆，同比增长246.80%。

另一方面，辅助驾驶系统问题凸显，引发广泛关注。截至2024年底，涉及辅助驾驶系统相关召回共46次、505.17万辆；2024年，实施召回255.61万辆（18次），占全年召回数量的23%。