能换挡的电动汽车!现代IONIQ 6 N首发:专为赛道打造
7月11日消息,现代IONIQ 6 N在2025古德伍德速度节首发亮相,作为IONIQ 6的高性能版本,新车在悬架、动力、驾驶体验等方面进行了全面升级,专为追求极致驾驶乐趣的用户打造。
外观方面,IONIQ 6 N延续了IONIQ 6 N-Line的分体式大灯和运动风格包围,前包围内部由封闭式变为开放式,并使用横向线条装饰,整体造型更具攻击性。
车身尺寸为4935/1940/1495毫米,轴距2965毫米,风阻系数低至0.27。
车尾配备鹅颈式固定尾翼,提供性能蓝珠光漆、幻影黑珠光漆、宁静白珠光漆、夜曲灰金属漆、夜曲灰哑光漆、重力金哑光漆等多种车身颜色可选。
搭配专属开发的倍耐力P-Zero 5轮胎,规格为275/35 R20,匹配前四活塞后单活塞制动系统,确保出色的抓地力和制动性能。
内饰方面,IONIQ 6 N采用黑色涂装,配备三辐式方向盘、双联屏和前排一体式运动座椅,方向盘上设有蓝色驾驶模式按键和红色NGB模式按键,与IONIQ 5 N相同,方便驾驶者快速切换驾驶模式。
动力方面,新车搭载双电机四驱系统,系统综合输出功率448千瓦,N Grin Boost模式下最高输出功率可达478千瓦,最大扭矩770牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒,极速可达257公里/小时,匹配84千瓦时电池组,续航里程根据销售市场不同有所差异。
IONIQ 6 N的最大亮点在于其重新设计的悬架结构和模拟换挡程序。新车采用全新的悬架结构,配备电子控制行程感应(ECS)减振,能够根据路况实时调整阻尼,提供出色的操控稳定性和舒适性。
同时,升级版N e-shift模拟换挡程序,能够模拟传统燃油车的换挡感受,让驾驶者在电动车上也能体验到换挡的乐趣。
此外,新车还配备增强型漂移助手,帮助驾驶者轻松完成漂移动作,进一步提升驾驶乐趣。
现代IONIQ 6 N围绕现代N品牌独有的Corner Rascal(弯道顽童)、Everyday Sports Car(日常跑车)、Race Track Capability(赛道性能)三大核心理念打造,旨在为用户提供既能在赛道上驰骋,又适合日常驾驶的高性能电动车。
新车预计将在未来引入国内市场,与特斯拉Model 3高性能全轮驱动版等车型展开竞争。
对于追求极致驾驶体验的消费者来说,IONIQ 6 N无疑是一个值得期待的选择。
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