NB-loT之争，最后ofo与摩拜谁赢|nblotofo

【NB-loT之争，最后ofo与摩拜谁赢|nblotofo】lot物联网小编为你整理了的相关内容，希望能为你解答。

最近都有再听到ofo与摩拜口水战了，吃瓜群众表示有点难适应。原来他们都在忙于研发技术，也就是基于NB-loT物联网技术的新一代智能锁。

物联网智能开锁，高大上。基于蜂窝网络的NB-IoT只需要很少带宽，就能依托基站直接部署，加上电池寿命长，连接稳定，被认为是共享单车物联化的最佳选择。

更重要一点是NB-IoT的稳定覆盖可以帮助共享单车在用车高峰时段轻松应对并发需求，这也是共享单车未来竞争的方向：基于智能管控设备、平衡通讯与功耗、提升数据收集端口密度，在用户需求分析的基础上进行精细化运营。也就是说盲目扩张数量的时代已经过去，未来是要有效运营存量用户。

那么，NB-IoT时代，ofo和摩拜谁更有机会呢？

摩拜死守运营商移动，但是移动在eMTC和NB-IoT上犹豫不决。从去年5月的场外测试以及12月联合测试来看，移动在eMTC和NB-IoT上的抉择并没有定下来。而ofo的运营商电信电信已经投入了2亿补贴拉低NB-IoT芯片模组的成，更有华为1 2 1的物联网战略支持，恐怕摩拜这次要被ofo弯道超车了。

摩拜在100多个城市运营着500万辆共享单车，较之ofo的800万有很大差距。摩拜不轻易在NB-IoT和eMTC上站队，就是给海外化预留的伏笔。因为欧洲的沃达丰、德国电信等虽然支持NB-IoT，但美国Verizon、AT&T等公司已经全网商用eMTC了，但是时间成本和机会成本都过高。

随着工信部发布的《全面推进移动物联网（NB-IoT）建设发展的通知》，要求到2020年建设150万NB-IoT基站、发展超过6亿的NB-IoT连接总数。从这个角度来讲，ofo跟上华为和电信的步伐，比摩拜的患得患失要有用得多。

就简单的用户体验来说，摩拜的支持率还是挺高的。

在未来的市场中谁会表现的更好我们拭目以待。

以上内容为【NB-loT之争，最后ofo与摩拜谁赢|nblotofo】的相关内容，更多相关内容关注lot物联网。