专访｜隆深机器人董事长赵伟峰：未来或“掘金”新能源汽车板块 | 隆深机器人有限公司
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作为世界顶级机器人企业之一，日本川崎将“牵手”本土机器人企业隆深，双方将在顺德成立合资公司，未来依托川崎一流的设计、生产、品质管理体系，一起“携手”打造国产优质机器人。
今（22）日，隆深·川崎合资公司签约仪式在顺德举办。值得关注的是，这一机器人“生力军”将助力顺德机器人产业千亿集群进一步“成型”。
川崎与隆深如何“定情”？未来将如何“牵手”干一番事业？另外，作为本土机器人企业隆深还将有哪些“野心”？围绕这些问题，记者专访了佛山隆深机器人有限公司董事长赵伟峰。
隆深机器人
一、隆深、川崎“定情”
“牵手”八年水到渠成
记者：缘何此次选择和川崎一起成立合资公司？
赵伟峰：最开始隆深成立之初，就和日本川崎合作。正好2012年开始，赶上了中国工业机器人市场蓬勃发展时期，也正好在那时，来自日本的川崎在大力扩展华南市场，因此“一拍即合”，就开始探索合作，从一开始生产几十台机器人，到后来几百台、几千台，和川崎合作越来越紧密。
不仅是数量，合作领域也在慢慢扩展，从家电行业、汽车零部件到汽车整厂用的自动化机器人，双方都探索合作。到现在，隆深和川崎合作将近8年多，双方互相信任、互相支持。
记者：双方成立合资公司基于哪些考虑？
赵伟峰：成立合资公司从提出项目到具体“落地”前后历时2年时间。双方合作，离不开这四点。
一是双方相互信任，之所以成立合资公司，离不开彼此信任。
二是川崎工业机器人技术沉淀。川崎是日本百年企业，在机器人领域深耕50年以上，技术、口碑在国际前列。日本丰田车厂是整车行业的“佼佼者”，其中里面七成左右的焊接机器人、所有的涂装机器人都来自川崎，设备可靠性、稳定性、先进性都较好。
三是隆深自身集成技术成熟、市场认可度高、行业经验丰富、客户资源丰盈。过去以来，隆深一直在做系统集成，也就是“二次开发”，依托川崎机器人为客户“量身定制”自动化整体解决方案。我们掌握客户及市场需求，更有利于将产品转化为客户的生产线、生产车间所需解决方案。另外就是隆深有自己的客户群，有助于双方一起打开国内市场。
四是国内机器人市场广阔。我们分析未来中国的机器人需求量“不会有天花板”，且国产机器人与国际品牌差距也将进一步缩小。
二、双方合作
共同研发面向中国市场产品
记者：成立合资公司后双方将如何合作？
赵伟峰：隆深此次和川崎成立合资公司，基于双方技术沉淀，尤其是川崎一流的设计、生产、品质管理体系，在顺德陈村建设工厂制造机器人本体。
另外，未来双方将组建共同研发团队，开发全新产品系列，来满足川崎和隆深对市场的需求。
其中，新产品与川崎现有产品不冲突、不重叠，将围绕中国市场的新兴产业需求，开发新型机器人，如3C行业适用的多关节机器人，智能物流的小负载的码垛机器人等。未来开发的产品会更接近于市场细分行业的需求。
此外，我们的产品将对标国际品牌，从设计、研发到后端测试，所有的零部件等材料选用，都将按照国际品牌标准来设计、要求。合资工厂要做高端产品、做精品。
记者：现在工厂建设进展如何？
赵伟峰：目前过渡工厂选在了陈村“村改”工改工项目的莱茵工业园，厂房高标准建设，预计在6月开始投产，但其实一些产品已经在进行使用测试了。另外未来隆深研发大楼、研发中心也一定会在陈村。
另外，工厂启动前就有一些来自家电行业、3C行业的订单，但因为工厂还为投入使用，所以我们就选择一些重要客户，对行业内头部企业先行供货。
三、隆深“野心”
或开发氢燃料电池产业
问：据说隆深也欲进军新能源汽车板块？
赵伟峰：目前双方合作还是以机器人为主，但隆深在汽车设备自动化领域一直在做，包括汽车零部件生产设备、装配线等，未来有可能会和川崎进一步扩大这一块的业务。
未来，隆深规划做好三个重要业务板块。第一个是机器人本体，以合资工厂为依托的机器人本体的设计、研发和制造，这是一条主线；第二个是围绕几大行业如工业智能制造（包括汽车零部件、家电、新能源）、智慧物流等，围绕这些行业深耕系统集成；第三个则是围绕氢燃料电池做大力开发，从膜电极到双极板等的生产设备、检测设备，都会进行系统开发。
问：小米投资隆深，是否公司未来会和小米生态链会有更多互动？
赵伟峰：小米作为隆深的股东，其产品体系制造自然会考虑到隆深。
目前，隆深和小米生态链企业都有合作，从家电到智能产品，隆深都给予配套，不仅是机器人，还包括整体系统集成。未来肯定会有更多的合作。
问：未来是否有走资本市场计划？
赵伟峰：如果需要走，也具备走的条件，可以尝试。但无论走不走资本市场，先把企业做健康才是当前最重要的事。如果不走资本市场，企业也能活得很健康，那就是企业理想的状态。
文/广州日报·新花城记者：黄子宁
图/广州日报·新花城记者：黄子宁
广州日报·新花城编辑：何波
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