etc自动识别免费站点丨自动发卡是ETc通道还是人工通道

【etc自动识别免费站点丨自动发卡是ETc通道还是人工通道】lot物联网小编为你整理了的相关内容，希望能为你解答。

现代快报讯（记者 李娜 / 文 顾炜 / 摄）2 月 16 日，由江苏交通控股有限公司主办的 " 数字产品 卓越领航 " —— " 数字交控 "2023 年创新产品发布会暨云收费 · 机器人启动大会在南京召开。现代快报记者注意到，会上，云收费 · 机器人、高速大脑、AI 平方、隧道数字孪生、5G 智慧施工、ETC 电子围栏等一批数字创新产品集中发布，构建更加安全美好的交通出行。

经常走高速的车主可能已经注意到，从去年开始，在沪宁高速汤山收费站、青龙收费站和茅山收费站，部分复合 / 人工车道已经用上了机器人自动发卡收费。在收费站入口，车主驾驶着车辆刚一进入车道，机器人就能自动感应、出卡，在收费站出口，费用显示大屏醒目灵敏，车主可使用多种方式便捷自助支付。这就是江苏高速首批试点应用的云收费机器人。" 发卡收费机器人不仅把收费员从收费亭中解放了出来，减少了人工，还提升了效率，一名收费员可在后台同时管理多台收费机器人。" 江苏交通控股有限公司相关负责人介绍，自去年 10 月份应用以来，青龙站单台自助发卡机器人平均日发卡 1400 张，缴费机器人平均日收卡 1200 张，过车效率显著提升。

" 高速大脑 " 接入 2000 项数据项，每天 8000 万条实时数据源源不断流入，累计数据量超过 50 亿条，可实现公里级的天气预测及道路预警。" 检测到行人、非法停车、抛洒物，发出道路事故预警；检测非法停车、行人打电话、三角牌，发出道路救援预警。" 应用 "AI 平方 " 后，数字科技让高速视频由 " 看得见、看得清 " 向 " 看得准、看得懂 " 跨越，检出率达 95.8%，准确率 95%。长大隧道由于水下、封闭性等特性难救援，使用 " 隧道数字孪生 " 构建出一个虚拟的数字隧道，可实现各种火灾、事故模拟等多种功能，为真实场景提供精准决策。目前，太湖隧道应用数字孪生技术后，管控效率提升超 95%，达到 1 分钟有反应、3 分钟有措施、5 分钟见成效的 "135" 救援标准。相较于传统隧道管控模式，隧道信息发布和设备控制时间节约超 95%，事件发生到完成设备控制，平均时长控制在 2 分钟以内。

"ETC 电子围栏 "， 是在大流量的城市道路中布设天线，通过市中心道路围小圈，绕城高架围大圈，高速入口补一圈的方式，实现 ETC 车辆停车费订单无感支付的新型路侧停车收费方式。截至目前，ETC 智慧停车电子围栏已经在宿迁市、无锡市、泰州市、南京高淳、苏州太仓等 19 个城市区县建成运营，累计服务 1000 多条收费停车路段，2.7 万余泊位。全球首创的 "5G 智慧施工 " 重型铁甲战队，让施工效率提升 30%，危险作业人员减少 67%，施工作业成本降低 7.2%，创造经济效益达百亿元以上。

江苏交通控股有限公司副总经理孙悉斌介绍，一直以来，江苏交控不断致力于提升公众的高速公路出行体验。在宁沪无锡、苏州大流量路段采用云控平台、毫米波雷达等技术，建设智慧车道管控系统，道路平均通行效率提高 10%，平均通行速度提升 44%。探索的准自由流通行技术，使 ETC 道口交易时间缩短 80%。在充电换电设施布局方面，高速服务区新能源汽车充电站覆盖率 100%，共建有充电站 179 座、充电桩 790 个、换电站 15 座，超快充电桩达 70% 以上，极大满足新能源车主充换电需求；目前正在试点建设超大功率充电站，未来将实现 " 充电像加油一样快 "。同时，还在打造 " 江苏高速 " 出行即服务（MaaS）平台，用数字技术提供伴随式服务，全方位提升社会公众出行的美好体验。

以上内容为【etc自动识别免费站点丨自动发卡是ETc通道还是人工通道】的相关内容，更多相关内容关注lot物联网。