交通事故至今依然频发，你有什么让交通事故发生率大大降低的建议呢（斑马物联网怎么样）
交通事故至今依然频发，你有什么让交通事故发生率大大降低的建议呢
你的这个想法很理想。但是这个理想很不现实。首先，机动车是由人来驾驶，每个人的性格不同，所以不可能不出事故。其次，道路交通分片管理，受管理者的影响很大，又没有统一的法条规定。所以很难实现零事故。但有一条可以，那就是完全自动驾驶，排除人为因素，也许可以实现。
前几天阿里云栖大会时展示了在杭州引入城市大脑系统的成果，成为一时热点，我相信要减少甚至消灭交通事故的发生，建设智慧城市是最好的选择。智慧城市应用于人行道，我们有两个好的实例供参考。
一个是我国一个大学生创客团队的方案：太阳能智能人行交通系统。
他们提出了一个深刻的想法：人作为交通系统的一部分，在目前环境下很少与整个交通系统进行交互，更多只是信息的被动接收者。但是如果把交互系统做成双向的，使得行人与交通系统进行交互，将人的行为与实际路况结合起来形成信息反馈到系统中，那么系统将会对交通模式进行管理，从而智能化解决交通问题。针对行人闯红灯、夜间斑马线不清晰、某些地区红绿灯指示不明显等问题，他们提出了一套模块化、功能化的解决方案：
使用太阳能供电，在人行道上面铺设LED显示灯，当行人在人行道上的时候，通过摄像头捕捉行人的动态以及监控道路状况。如果有飞驰车辆驶近人行道，即使是绿灯，在人行道上也会出现一个色彩变化的提醒，让行人注意到潜在的危险。
这套交通系统的优点在于使用太阳能供电，不需用借助于供电网络或信息平台，相对独立的模块通过物联的方式能与周围环境进行交互，且易于铺设，但是，目前这套系统的造价并不低，所以在继续研究中。
相对于上述转化难度大的想法，来自英国的智能人行道已经投入使用很久了。
一旦有行人接近路口区域，路面上会出现红色圆圈，而当交通信号灯变绿时，脚下位置的灯光也会变绿。通过LED光源一条斑马线会出现在马路中央。当你越过马路，系统证实没有其他行人后，斑马痕迹消失，让司机继续前行。
英国保险公司Direct Line与建筑公司Umbrellium合作，创建了一个名为“Starling Crossing”的新型“智能交叉”道路，它的作用是当有行人靠近这条马路时，可以根据路况智能变化道路标识。
也就说，当有行人过马路时，交互式显示器会使地面上出现灯光，显示出最安全的路线，以提前行驶和警告司机和骑自行车的人。
智能十字道路是一个由完全防水可以感知压力的LED面板组成的22米长的区域，这个区域交叉路口使用发光面板照亮道路，来作出相应的提示，就像夜晚看到的广告屏幕一样。而道路两边采用摄像机搜集道路情况，并监控行人在过马路上的位置和路线以及行人拥挤度。系统会根据摄像头反馈信息处理道路发生情况，并触发路面上铺设的LED面板，为行人交叉提供安全的场所，并且向其他道路使用者发出警告。
这套系统智能计算机可以映射并优先考虑行人的动作，以响应通过路面闪烁的警报。机器学习使系统能决定需要什么形式的交叉路口，以及需要出现的道路标示线，同时LED灯也将根据需要改变颜色，还能自动调节斑马线宽度。对于突发一场危险的情况也能及时应对，摄像头探测到儿童到路口道路标线发生变化这一过程只要百分之一秒。
无人驾驶和智能的交通系统的结合使我们走向交通安全的重大一步，交通设施如何变化，让人和交通系统产生互动都是一条基本思想。
依法办事，不和稀泥，不搞同情弱者。不搞执法者依法犯法。统一标准，不搞看领导心情。对的就是对的。错的就是错。只有高度秩序的环境才能避免发生人为意外。只有公平合理的法律法规和铁血的执法手段才能维护秩序。
回答你的提问，第一，对全国机动车驾驶员进行交通法规培训，一季度一回。不参加者取消驾驶资格。第二，对全国非机动车的人，进行同样的交规考试，对持有二轮，三轮，四轮的电动车，上牌，进行安全管理。对发现违规的人，进行批评，再违规，进行培训，在违规，罚款，在违规，扣车，也属于屡教不改者。第三，对机动车的路上规定的车速进行管控，1，国家可以研究一种能控制车距的仪器，就是后车对前车的距离是多少？就定多少？一但超过就会自动熄火。减少事故发生，2，路上的机动车，发现有隐患应立即采取措施，不要认为我正常行驶，理在我的理由。对不采取错失的造成事故发生的，取消行驶资格。
简单。3点，只要能落实，保证不出大事。
1.给汽车安不能解锁的限速器。就像要求电瓶车那样，限速30码。
也可以在路口地面加条码，车底盘加识别系统，
开到该处时自动按道路要求强制降到规定速度。
（其实这个用在信号灯处，绝没有闯红灯的事）
2.在汽车上安装距离识别系统，超过安全距离强制减速到5码。
特殊距离回车时，强制汽车闪灯鸣笛警告。
3.不按科目1和4开车的，录像举报，真实有效就每次罚款1K，给举报人500。
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