想在小区搞个电动车充电桩，请问有发展前景吗（物联网卡论坛）
想在小区搞个电动车充电桩，请问有发展前景吗
按照时间计费充电方式：
4元8小时计算，一辆电动车8小时充满约用电约1.5度电，民用电按照6角来计算，通常一台设备可以搭载10个插座，使用率百分之50，那么就是4元*5台等于20元，减去电费3.6元，收益15.4元；这不是最后收益，因为物业还要抽成，一般是电费抽成，6角电费变1.2元，也就是4元*5台-7.2元电费收益金额是12.8元；一个小区收益12.8元1000个小区大家可以自己计算；
按照刷卡计费方式：
刷卡计费方式就简单很多了一般都是充满自动停止，刷卡充电对与商家来说是非常喜欢的，因为这样他们可以快速回笼资金，一个小区入住率百分之70，算700户人家，200家需要充电有电瓶车的，单次充值最低100元/卡，那么就是200*100元了！商家设备成本：通常设备成本售价500元10路插座，我们自己也研发过充电桩项目，10路机器成本约200元左右，”我的天呢“计算PCB电路板 元器约150元左右，钣金外壳非开模约50元左右。如果物联卡不是您自己购买每年可能还需要缴纳30元流量费用。
商家自开发成本：
通常两路插座独立GPRS，元器费用约40元，插座外壳开模约1.8万开模后生产外壳价格约2元左右，物联卡10元/年，50不到一台的样子【两路】运营广告收益：广告收益就是扫码付款页面的轮播广告位展示，这里不做细说，因为目前极少充电桩商家能拿到广告收益，其次广告收益也是因人而异的！
如果您想做充电桩项目那么你要考察一下市场，是否已经饱和，因为一个小区极少会去选择第二家公司再次安装，如果你想研发充电桩卖设备那么你得考虑一下成本目前没有难度的PCB目前很多人在做，包括我~
以上内容泽里秀手打原创
小区充电桩是未来主要的充电市场，但站在物业角度，小区充电桩涉及电网扩容、用电安全、停车位管理等问题，给物业带来不少额外的工作和安全责任，也是物业的心病。
AFC度普灵活储能快充桩，最终成为解决这一物业难点的关键先生——采用储充一体，无需扩容，可直接入网，极高电网友好度的卓越性能，更简便的安装，进入小区无阻碍，以此获得物业的积极响应：“对小区快充桩这件事，其实我们是欢迎的，毕竟便利了小区居民，大家都高兴，已经有（其他家）运营商来谈入住小区的事，就是没能彻底打消我们的忧虑。
（度普新能源AFC灵活储能快充桩）采取积木式拼装，小区无需动土基建，这样我们（物业）更放心。”该小区负责人明确表示对AFC度普灵活储能快充桩性能的认可与支持，但在充电桩的安全管理方面，物业方也透露出他们之前的担忧和对度普新能源的看法：“充电桩出了故障，厂家无人管，但他们（度普充平台)不一样，可远程故障监控、全生命周期管理，这让我们（物业）更省心。”
小区车位不是停车场，一般都是固定的，充电桩现在一般都是由供电部门免费安装，但得物业同意，如果业主向物业申请安装，物业以安全为由拒绝，但反过来又自己按完了收费，那绝对是就是自己打脸了，况且车位一旦固定，就具有排他性，一般私家车不出门的话大概3-4天才会充电，也就是你这个充电桩4天才会用一次，一般私家车一年大概行驶10000多公里，扣除在外边充电的情况，在家里充电的里程按10000公里整数算，就按2毛钱一公里算电费大概是2000块钱，如果按商业充电桩收费也就翻一翻吧，也就是说一个桩一年可以获益2000，但这里边还有维护成本，人工管理成本，纳税等没扣除，算下来如果一个充电桩只能充一台车，效益不会很好，而且这种商业桩设备购买也是一笔费用，七七八八算下来，即使能压住业主同意收费，其实也没大意思。
先不说有没有前景，你先对小区设充电桩的可行性评估：
1、充电桩设置的先决条件是有一个开放的停车场，小区具备吗？
2、小区住户有多少、其中拥有汽车的占百分之几？这百分之几中又是百分之几是为电动汽车？未来几年小区电动车能增加多少？
3、如果设立了充电桩，那你计算的利润平衡点是多少？充电桩设置后不可能当月盈利，你能承受多长时间不盈利，且资金链不断裂？因为它关系到你的充电桩投资的生死。
随着国家大力提倡节能环保，绿色出行也呈大势所趋，小区电动车充电桩项目可以很好的解决充电难等问题，既环保又安全。至于到底有没有发展前景，可以从以下几个方面进行调研分析。
1小区物业是载体，必须与小区物业达成共识，物业有相应的条件，有意向才能实现。2解决电源问题，有没有供电条件，有没有供电许可，用电成本是多少。3充电设备的安装调试，后期维护监管的人工成本。4所在城市电动车保有量，有没有市场需求。5受众群体对充电桩的认知接受程度。6地方政府有没有政策性的扶持。
虽然目前节能环保的大环境是好的，也不能盲目投资。做到心中有数才有好的发展。
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