国内智能交通系统集成商前三甲（智能医疗企业排名）

国内智能交通系统集成商前三甲

如果是智慧高速，合格地方有自己的高速信息公司，比如浙江高信，福建高信等等在自己区域有优势。如果是城市智慧交通那盘子就大了，恐怕谁也不敢说前三，不过易华录，海康，海信，千方，电科，捷通都还是不错的。再者城市交通多与城市监控和公安口对接，大部分在公安口下，类似鹰眼等工程，算上这些，那么联通，广电，就又是两个大佬，比海信易华录更强悍！这两个大佬具有天然的网络线路优势，又有大量资质和全国分公司办事处，其他任何公司都是无法相比，更有央企背景。

近年来，我国交通智能化水平正持续提升，互联网与交通融合的步伐也在加快，智能交通已经成为我国智慧城市建设需要突破的重要领域。在城市交通智能管理方面，我国已经研制出集交通信息采集与处理、交通信号控制、交通指挥与调度、交通信息服务、应急管理等多功能的智能化交通管理系统，并已得到广泛应用

传统智能交通企业指的是在智能交通行业耕耘数年以上的系统集成商，主要指以BIG4为龙头的传统集成商。BIG4指的是易华录、海信网络科技、银江股份、上海电科。传统智能交通企业的优势集中在于对行业进行深耕数年甚至十数年，对基础业务了解深入，并且全国各地参与了各种中大型项目的建设，对于行业的理解较为深入，能够了解客户需求，并有丰富的实施经验，满足政府的急切需求。

引用赛文交通网近日发布2019年M1~M6城市智能交通市场竞争报告，报告数据显示2019年M6城市智能交通市场TOP10 市场规模合计为25.1亿，环比增加了7.8亿，同比2018年为29.4亿，环比增加3.8亿。

一、我国智能制造产值规模

图表：2014-2016年我国智能制造行业产值规模

数据来源：中研普华

当前中国智能制造产业正处在新一轮技术革命周期的起点上，如今机器人、无人机、可穿戴设备、智能家居、智能医疗、智能汽车、无人机、人工智能、3D打印、AR/VR、智能物流等正在成为行业热点词汇。但是我国制造业整体处于2.0补课、3.0普及、4.0示范的现状，截止2017年，中国智能制造产业产值达到了1.51万亿。

二、我国智能制造市场规模

图表：2014-2016年我国智能制造市场规模

数据来源：中研普华

国家相关政策推动，行业企业大力发展，我国智能制造行业的市场规模进一步扩大啊，2017年，行业规模达到了1.98亿元。

三、我国智能制造投资规模

智能制造试点示范工作从2015年启动以来，一直备受各界关注。从2016年和2017年情况看，目前试点示范工作进展顺利。2016年我国遴选了超60个项目，2017年遴选了97个项目。根据工信部计划，2018年试点示范工作不但会持续推进，遴选项目也将再度扩超，项目总数将超过100个。

预计2018年的试点示范遴选，除了会继续涵盖上述重要的制造业领域外，还有可能在有色、稀土、纺织、家电等传统行业选择相关项目;此外，5G、物联网、车联网、智能交通等新兴领域的智能制造项目也会入选。

2017年的智能制造试点示范工作共有来自北京、上海、广东、浙江、江苏、新疆等25个省市区的97个试点项目入围，涵盖了石化、钢铁、航空、汽车、制药、新能源等多个制造业领域。为推进智能制造产业政策落地，将加快上述项目部署，总结试点示范经验并在各行业进行推广，同时在此基础上尽快形成后续政策和措施，进一步推进制造业转型升级。

从2017年入围项目具体内容看，试点示范项目涵盖了众多制造业领域，不但包括石化、钢铁、有色、汽车、制药等多个传统制造业产业，还涉及航天、航空、高端装备制造、机器人、新能源等我国正在积极发展的战略新兴产业。

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新中新智慧交通公司叫上海新中新猎豹交通科技股份有限公司。新中新集团创立于1988年，资产总值逾10亿元。2008年成立上海新中新猎豹交通科技股份有限公司，专业从事智能交通专业软硬件产品的开发与综合解决方案设计，具有高新技术企业和软件企业资质，取得了70多项知识产权。公司作为国内迄今唯一一家连续参与起草行业标准的企业单位，现已形成全方位覆盖政府、行业和公众需求的完整产业链，拥有成熟的产品开发、系统建设、运营管理及服务经验。公司智能交通解决方案涵盖城市道路、高速道路、公安等多个细分领域，截至2020年6月，已累计服务遍布全国20 省份的300 城市级客户。

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