物联网、车联网、智能家居、智能硬件、汽车电子有什么内在联系吗（车联网与智能汽车测试技术研究院）

物联网、车联网、智能家居、智能硬件、汽车电子有什么内在联系吗

要回答完这个问题，可不是三言两语的事，不知道各位看官有没有足够的耐心，思来想去，还是先讲一些概念吧。后续我们再陆续展开讨论。

首先看看物联网

物联网的概念太大了，简单讲就是只要人们想连接起来的东西，并且把它们都连接起来了，组成一个网络，就叫物联网，所谓“物物相联”。这里面有两个非常关键的问题，一是为什么要联，二是如何联。也就是说，物联网也不是一味地“为了联网而联网”，而是要通过联网来提升“物”的内在价值，这种价值最好是对普遍人们都有利益（这样大家才都能认可和接受）。另外，联网的方式就是电子行业的大佬们最乐见其成的了，因为这是他们的生意。可见，电子圈是推动物联网的核心动力！！！不信你可以看一看，对物联网喊得最响的一定是电子行业的人士，或者相关人士。（这没有任何问题啊）

既然物联网“包含一切”，车联网，智能家居。。。都是他的囊中之物，或者是他的分支机构，或者叫一脉相承

不管是车联网，还是智能家居还是其他什么东东，都逃不出物联网的范畴。或者大家都有一个统一的小名叫“小物联网”，或“局部物联网”，或“行业物联网”。其间的关系可想而知。

智能硬件和物联网的关系最密切

物联网是电子行业内的盛会，他还不遗余力地盛情邀请“非电子行业的朋友圈”一起参加，大家组成“生态圈”。其实生态圈也可以理解为“地球村”（哈哈，我个人的理解）。如果说物联网是一座高楼大厦的话，智能硬件就可以理解成砖砖瓦瓦，无论多高的大厦都是由一块一块的砖瓦堆砌而成。钢筋骨架各种连接器就我们耳熟能详的蓝牙/Wi-Fi/ZigBee/互联网/等等有线无线连接方式。大白话讲就是说，智能硬件是组成物联网的最基本单位，每一个要联网的“物”都可以广义上理解为一个“智能硬件”。

汽车电子就复杂一些，这是我的专业，倒也可以讲得更清楚一些

传统汽车电子到目前为止有四五十个年头了吧（这可能比很多人年龄都大，反正比我大）。绝对不是看不起传统的东西，而是应该有个了断，或者叫新老划断。具体从那一年开始我们可以不用去深究，我们的目的是要区分传统汽车电子是对单辆汽车的电子化控制，从车联网概念提出来的那一刻起，就进入了现代汽车电子的时代，或者称进入了智能汽车的时代。

智能汽车也可以归类为上面所讲的“智能硬件”，不管你同不同意，反正我同意了。注意，智能汽车是大量运用了高、新、奇电子技术的汽车，很多最时髦的技术他都可以用，如人工智能，ADAS，无人驾驶，语音识别，智能机器人（无人驾驶汽车说是一个智能机器人你有意见吗）。当然了，当智能汽车达到人工智能机器人的级别的时候，可能车联网也成了小菜一碟的“小儿科”了。

总结

以上遇见，即兴而发。

无论如何，“智能”这个词已经离我们越来越近了，并且已经开始渗透到我们日常生活的方方面面。从哲学的角度讲，万物本身就是联系的。我们现在才大谈特谈“物联网”，已经比哲学家们晚了不知道有多少年了。从这个角度上讲，你敢讲物联网，车联网，智能家居，智能硬件，汽车电子之间没有关系？或者你早就想清楚并且同意了，无论是这些领域中的任何一个，所做的事情可能都是一样的。

本人正在从事的工作就是汽车电子的应用、支持和推广。欢迎广大志同道合的“圈内”朋友讨论、交流。

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