人工智能取代人类？无人机是发展趋势，但要主导空战为时尚早|人工智能与无人机

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当年美国有一部电影叫《绝密飞行》，这部2005年上映的电影应该是超前让我们欣赏了未来科技，故事的主角是美国海军一架无人战斗机。这是一架加装了球形量子计算机的人工智能大作，影片中的名字称之为“艾迪”，可能跟传统无人机人工操控不同，这架无人机实现了全自主飞行、作战等。

主角“艾迪”是一款UCAV（无人战斗航空器），集成了大量现实中战斗机飞行员作战经验。一次意外遭遇雷击，直接让该机载智能计算机“觉醒”，成为真正拥“人类智能”的无人机，除了作战技巧外还有了自主思维能力。当然这是部科幻片有实现可能性，但绝不是现在，不过它的设计定位理念很类似于现在所倡导的无人机空战。

绝密飞行 艾迪

看过这部影片的话，大家对于艾迪表现出来的“智能”绝对叹为观止，可以自行判断优势，精确计算攻击得失。对于这样的机器来说，在作战中除了避免飞行员受损坏，还能相当完美的完成战作任务估计是每个国家都喜欢的战机。

绝密飞行 艾迪

绝密飞行中的艾迪将人工智能演绎到极致，这已经不像是一架我们观念中的无人机，更像一款有着人类大脑的无人机。回到十多年之后，目前全球范围内无人机应该大幅提升，几乎不分战场、不分军民领域都在大量应用。

首先是无人机成本低，在不载人情况下可以去除生命保障系统，携带更多弹药、燃油以实现人类生理极限之外的任务。比如高空长航时侦察攻击无人机，美国“全球鹰”、MQ-9“死神”，中国翼龙、彩虹系列等。

MQ-9“死神”无人机

大载弹量、长航时可以执行各类任务，但在人工智能方面显然指望不上，因为这类机型目前还是以地面控制为准。人工才是决定飞行的主要因素，无人机还只是作为一手辅助武器，以更高性价比更小损失的优势出现在战场。

“翼龙”无人机

但是在计算机、人工智能技术迅速发展的今天，已经很多人将无人战斗机列为可能的六机代指标。想法和上述类似，无人化之后战机可以突破人类飞行员生理极限，不受环境、速度、高机动性束缚，而且还能携带更多弹药和燃油实现战斗力的巨大提升。

从这些基本性能指标看，以现在的技术实现不是太难，但核心的人工智能如何让无人机自主作战才是关键。就目前最接近人工智能的机型应该是——X-47B无人机，对它的描述是这样的：X-47B是人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的无人机，也是首架能够从航空母舰上起飞并自行回落的隐形无人轰炸机。

X-47B无人机空中加油

X-47B无人机2011年首飞，接下来就是各种测试，包括实现了航母上自主起降，以及空中无人对接加油等。虽然目前该项目已被取消，但这应该是人类航空史上最接近无人作战飞机的时刻，其实主要问题还是目前技术难以实现太高程度的人工智能。X-47B无人机展现出来的性能优势值得欢呼，但充其量只能做到远程防空区外攻击轰炸，进入空战的话和人类飞行员还不能相提并论。

X-47B无人机航母起降

无人机作战是一种发展趋势，但是要做到自主搞定一切以目前技术水平难以实现，所以我们可以参考俄罗斯S-70“猎人”攻击无人机作战模式。凭借隐形性能实现光电、无线电技术等多种侦察，和苏-57混合编组扩大雷达观测区域，同时为苏-57远程攻击武器指标目标，可以保证苏-57在防区外进行打击。

其实“猎人”的作用就是前出诱敌，或者提供更多更大范围的侦察信息，然后提供给有人驾驶飞机进行精确打击。无人机的作战还是处于协同而不是独立自主，作为未来真正意义上无人战斗机的过渡出现，整体来说无人机是发展趋势，但要主导空战为时尚早。

S-70“猎人”隐身攻击无人机

S-70“猎人”隐身攻击无人机

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